In diesem eintägigen Praxisseminar geht es in Theorie und Praxis um den Teil des Bootes, der maßgeblich für den Vortrieb verantwortlich ist, wenn z.B. bei Segelyachten der "Fremdantrieb", der Wind nicht da ist: den Bootsmotor.

Dieser Intensivkurs zur medizinischen Versorgung an Bord unterscheidet sich deutlich von einem Erste-Hilfe-Kurs und geht besonders auf die Verhältnisse auf See ein. Neben der Behandlung von Krankheiten und Verletzungen wird auch deren Prophylaxe an Bord in die Ausbildung einbezogen.

Palstek, Kreuzknoten und Webleinenstek kriegt fast jeder hin. Wir üben ein paar weniger bekannte Knoten und lernen ihre Anwendung kennen. Auch vor Spleißen muss keiner zurückschrecken, Taklinge können sogar ohne zu nähen hergestellt werden und Plattinge sind nicht nur dekoratives Fancywork, sondern vor allem nützlich.Was mit Leinen machen? Knoten, die keiner kennt und niemand braucht.

Der für den 20. bis zum 22. Februar 2026 angekündigte Kurs zu den Grundlagen der astronomischen Navigation muß leider verschoben werden. Die Einführung mit einer gelungenen Mischung aus Theorie, Gerätekunde und praktischen Übungen wird von Prof. Dr.-Ing. Hans-Günter Ramke später durchgeführt werden. Alle Vormerkungen und Anmeldungen bleiben gültig. Für die Veranstaltung, bei der den Teilnehmern nahegebracht wird, wie auf See fernab von Land die Position bestimmt werden kann, wenn die Elektronik "spinnt" oder wenn man ausprobieren möchte, wie Nautiker bis weit ins 20. Jahrhundert ihre Schiffe führten, gibt es noch einige Restplätze.

Wenn auf See etwas passiert, gehört die Kommunikation mit Helfern zu den vordringlichsten Dingen. Das ist den meisten Bootsbesatzungen auch klar, aber trotzdem gerät im Stress einer Notfallsituation immer wieder soviel durcheinander, dass Hilfeleistungen, die schnell möglich wären, viel zu spät eingeleitet werden. - Was kann man auf einer Yacht tun, um im Ernstfall die nötige Unterstützung zu erhalten, welche Hilfsmittel sind an Bord sinnvoll, welche Informationen brauchen die Seenotretter und mit welchen Verfahren laufen Suche und Rettung ab. Unsere Trainerin Juliana Engelke war Einsatzleiterin und Ausbilderin der DGzRS und vermittelt ihr Wissen heute auch an Wassersportler.

"Den Seenotfall erleben und trainieren, ohne in Gefahr zu geraten." Das ist das Motto der World Sailing lizenzierten Sea Survival Trainings im Einsatzausbildungszentrum Schadensabwehr Marine in Neustadt/Holstein. Im Zentrum der zweitägigen Veranstaltung stehen praktische Übungen, ohne dass die Theorie zu kurz kommt. Die Ausbilder sind aktive oder ehemalige Angehörige der Marine und der DGzRS. Den Seenotfall wirklichkeitsnah, aber gefahrlos mit Ihnen zu trainieren, ist das Ziel der Profis unseres Neustädter Ausbildungsteams. Auf dem Programm stehen am ersten Tag die Leckbekämpfung sowie eine Einführung in Brandentstehung und -verhütung. Sie üben das Löschen von Bränden. Am zweiten Tag geht es um Rettungswesten und Rettungsinseln. In der Halle wird mit ihnen im Seegang trainiert. Das Material wird gestellt, aber jeder Teilnehmer sollte auch die Chanc nutzen, sich mit den eigenen Rettungswesten praktisch vertraut zu machen. In diesem Abschnitt beschäftigen wir uns auch mit dem schwierigen Thema, einen über Bord gegangenen Menschen zu bergen. Schließlich veranstalten Sie ein noch ein "Feuerwerk" mit pyrotechnischen Signalmitteln und lernen andere Notsignale und Kommunikationsmittel kennen.