Das schwedische Sjöfahrtsverket macht darauf aufmerksam, dass in Teilen der Ostse vermehrt GNSS-Störungen festgestellt werden. Positionsangaben in elektronischen Seekarten waren wiederholt unzutreffend.
Sjöfartsverket rät zur Vermeidung von Risiken davon ab, sich allein auf elektronische Navigationshilfen wie Kartenplotter oder Bord-PCs zu verlassen und empfiehlt, zur Sicherheit auch terrestrisch zu navigieren und gegebenenfalls Radarabstandsmessungen zu Landobjekten vorzunehmen.
Sjöfartsverket verbreitet aktuelle Navigationswarnungen über UKW und NAVTEX.
Nach Angaben von Transportstyrelsen, der schwedischen Verkehrsbehörde, wurden im Jahr 2025 bis zum 28. August 733 GNSS-Störungen beobachtet. Im Jahr 2024 wurden 495 Störungen registriert, 2023 hingegen lediglich 55. Betroffen sind sowohl See- als auch Luftfahrt.
Das Auftreten der Störungen wird unterschiedlich interpretiert. Während in Schweden, Polen, Finnland und den baltischen Staaten angenommen wird, dass die meisten Vorkommnisse absichtlich zur Störung der zivilen See- und Luftfahrt im Ostseeraum erzeugt würden, weist die britische Civil Aviation Authority darauf hin, dass GNSS-Störungen im Umfeld von Konfliktgebieten vor allem als Begleiterscheinung von Kampfhandlungen aufträten und nicht notwendigerweise als vorsätzliche Handlungen gegen Dritte.